地图好？还是地图好？

从图中比较看出，两者都给出了三个方案选择，但各自方案却不相同。的方案给出的是穿过市中心，但距离短的路线。地图给出的是远离市中心，路线长但拥堵较少的路线。但他们都给出了相同的最佳方案，也是我常使用的方案路线。另外，地图出行场景更多样化，除有常用的公交，驾车、步行外，还有专车、骑行的场景。如没有自驾车的出行，地图的专车功能显得更方便。2、实时路况测试用两个地图的实时路况功能分别查看了今天因施工禁止通行的路段，如图显示：地图显示该路段禁止通行，而地图显示该路段畅通着。实际情况该路段确实在施工中，在这点上，的数据并不准确，没有实时反映出路况状况。同样的情况还反映在在建路段施工中，如下图：地图把在建大桥标示在地图中，而在此处并没有标示。实际情况是，该处确实在修建一座大桥。对此，我有查找了其他位置的在修路段，地图的数据都比地图的数据更全面和准确。地图和地图对实时路况数据的差异还反应在路段拥堵数据上。在相同时段和相同路段上，地图显示较多拥堵（黄色线），则显示一路绿色，畅通无堵。估计是两者对拥堵的算法不同，但按我平常经验，这个路段这时候虽不至于严重堵车，但车大是必定的。所以，我认为地图较好的让掌握路段的车流情况。两者对相同路段相同时间车流数据在交通导向性中，我把两者地图对相同位置放大到相同比例（200米）。地图。

地圖好？還是地圖好？

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瀏覽次數：530 發布時間：2021-09-23 17:53:10

佳人有約

從圖中比較看出，兩者都給出了三個方案選擇，但各自方案卻不相同。的方案給出的是穿過市中心，但距離短的路線。地圖給出的是遠離市中心，路線長但擁堵較少的路線。但他們都給出了相同的最佳方案，也是我常使用的方案路線。??另外，地圖出行場景更多樣化，除有常用的公交，駕車、步行外，還有專車、騎行的場景。??如沒有自駕車的出行，地圖的專車功能顯得更方便。
2、實時路況測試用兩個地圖的實時路況功能分別查看了今天因施工禁止通行的路段，如圖顯示：地圖顯示該路段禁止通行，而地圖顯示該路段暢通著。??實際情況該路段確實在施工中，在這點上，的數據并不準確，沒有實時反映出路況狀況。??同樣的情況還反映在在建路段施工中，如下圖：地圖把在建大橋標示在地圖中，而在此處并沒有標示。??實際情況是，該處確實在修建一座大橋。對此，我有查找了其他位置的在修路段，地圖的數據都比地圖的數據更全面和準確。地圖和地圖對實時路況數據的差異還反應在路段擁堵數據上。??在相同時段和相同路段上，地圖顯示較多擁堵（黃色線），則顯示一路綠色，暢通無堵。??估計是兩者對擁堵的算法不同，但按我平常經驗，這個路段這時候雖不至于嚴重堵車，但車大是必定的。所以，我認為地圖較好的讓掌握路段的車流情況。兩者對相同路段相同時間車流數據在交通導向性中，我把兩者地圖對相同位置放大到相同比例（200米）。????地圖。

發布于：2021-09-23 18:39:17