如何精準定位行業和項目？

首先要符合社會發展方向 其次要了解現在人們最需要什么？什么發展最具有爆發力？ 再次就是看下自身的愛好與傾向， 三者結合起來，才能選對行業，選擇大于努力嗎

地圖離線地圖開發，添加標注怎么做到？

標有，這個字不是加上去的，而本身就內是一張圖，連在一塊容的。想自定樣式的話可以自己制作并切圖，這樣考驗你的S了 ，總之很煩的 。個人覺得直接引用的就可以了。

農村路導航該用哪個地圖導航更精準？

地圖的導航比較精準，我比較信賴，因為我自己也一直用地圖，不管去哪里都用地圖的導航。

航做導航，導航設置容易，可以自行修改和添加新的導航，及時升級，可以更新最新的地圖。導航地圖是一套用于在GPS設備上導航的軟件。主要是用于路徑的規劃和導航功能上的實現。電子導航地圖從組成形式上看，由道路、背景、注記和POI組成，當然還可以有很多的特色內容，比如3D路口實景放大圖、三維建筑物等，都可以算做電子導航地圖的特色部分。從功能表現上來看，導航電子導航地圖需要有定位顯示、索引、路徑計算、引導的功能。

現在的地圖更精準還是地圖更精準？

“極客談科技”，全新視角、全新思路，伴您遨游神奇的科技世界。、地圖使我們日常較為常用的導航地圖，那么究竟誰更精準一些呢？在講解之前，先排除一個誤區。也就是導航精確度的問題，這里是由手機的GPS所決定，并非兩個導航軟件所能左右。同款手機，同個地點所調用的GPS相同，兩款軟件的精確度則相同。兩款導航軟件值得對比的在于地圖的精細度，路線規劃是否科學等等問題。
那么，就讓我們一起來聽聽老如何評價這兩款導航軟件的吧！與地圖的對比對于GPS的問題這里不做詳細討論，一款手機現在一般會支持多個衛星導航系統。民用設備無法決定自己使用哪個導航系統，例如北斗導航系統。特殊說明：下面所有的舉例左邊地圖均是地圖，右邊均為地圖。
一、關于地圖精細度的問題
同個地點，同個界面兩個導航軟件的效果對比圖。不難看出，右邊的地圖導航要比更加的詳細，包含了地圖一些并未包含的信息。例如一些并不明顯的小路，各個地點的名稱更加的詳細（注意：兩者對比需要在同一個像素手機之下，否則會出現誤差）。
二、關于路線規劃的問題、導航另外一個較為重要的功能就是路線規劃。一個陌生的地點，好的路線規劃將會節省我們很多的時間。來看下圖，同一個地點，出現了兩種截然不同的規劃。地圖給出了我們最佳的方案，將近322米，5分鐘之后到達目的地；地圖給出了我們另外一種方案，將近650米，8分鐘之后將會到達目的地。同樣的地點，地圖竟然比地圖多出來一倍的路程，看來更加適合喜愛運動的人選擇。
三、兩款地圖軟件對比與選擇建議通過實際的測試和對比，兩款地圖導航軟件各具特色：地圖更加適合徒步、公家、地鐵等非駕車的導航應用；地圖更加適合自駕游，特別是林志玲遠嫁日本，郭德綱卻可以陪伴您左右。至于地圖信息方面，城區更新速度要遠遠高于地圖，地圖偏遠鄉村反而要優于地圖。兩款導航地圖，您當前使用的是哪款呢，使用過程中發現那些問題？
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關于地圖和地圖的應用，我作不出全面的評價，僅有些個人體會。在此結合本人最近的一次出行，談談自己粗淺的看法，絕無以偏概全之意。今年7月中旬，有一次境外行程，皆由浦東機場出入。考慮到攜帶行李及市區與機場往返方便，便預定了某機場停車服務后駕車前往。預定的停車場距機場五公里（其間由該公司提供免費接送服務）。出發前收到公司發來的車庫地址信息，并提示可導航前往。由于車載導航預裝的是地圖內核，經一番搜索，并未找到該地點，難道是公司提供的地址信息有誤？于是用手機上的地圖搜索該地址，結果準確定位了車庫位置。并且整個行程地圖路線清晰，指令明確，終點無誤。到了終點，泊好車，在與車庫管理人員交談中，得知車庫原為某進出口公司所屬，周邊單位大多是標注公司，是浦東新區新開發的標注功能區塊，基礎設施尚未全部配套。為此，我特別欽佩地圖數據的更新速度，特別是城市道路建設與管理較為頻繁，地圖數據更新及時與否關系到廣大用戶的體驗與支持度。國人還是很幸福的，能同時享受到幾家地圖數據公司提供的服務，而且還是免費的。它們的數據與服務可能各有所長，但我覺得地圖數據的更新、同步速度是第一位的。因此，從這點上來說，我覺得地圖做得不錯！

有一次，自駕西藏，從稻城亞丁出來，我們要往芒康走，那個時候巴塘到芒康修路，導航就給我們指了一條路，還有1500公里，你路上要求我們掉頭，我是頭車領隊，后邊的人都慌了，我就告訴他們，跟著我就行，不要看導航了，他們才放心，我們從稻城出來，到理塘縣，從理塘走318，到芒康。還有一次，從成都出發，經過四姑娘山，我們要在，丹巴住一晚上，第二天去色達，去色達兩種導航，我用的，其他的隊友用的是，我顯示還有500多公里，他們顯示還有300多公里，差距出去100多公里，后來按照的走，少走了100多公里，否則我們按照的走，那可就多走好遠，不過出去自駕游，不論走哪條路，都是一種體驗，路上的風景才是最美，這也到無可厚非，但是會半夜才能到，那可就不好玩了。這兩個導航，一般都是輪替著用，因為他們是采取智能推薦的方式，所以有時候，去一些特殊的線路，會需要人工識別才可以，否則會把你帶入一個，不知道的線路，在這方面，我們用的次數太多了，經驗也多，所以在這里僅僅提醒，他們是機器計算的，我們還需要人工去，參與一下，才能精準。至于說精準程度，都差不多，因為都是鏈接衛星，給你直接定位，差距也就幾米，有時候一兩米都不差，天氣晴天，陰天，幾乎影響不大，但是在山里，肯定沒信號，或者在隧道什么型號？肯定就影響了，有時候鏈接衛星不及時，也會有一些延遲，這個時候我們開車要注意，不要走錯路了，哈哈。

怎么可以把地圖地標做到地圖上面去？

現在不行了。以前可以的。現在好像要收費了，具體就不知道了。