我平時常用地圖，之前是用導(dǎo)航的，但有一次用它導(dǎo)航后在半路上都了兩個小時的車，而朋友用導(dǎo)航卻早已到了目的地，從那以后我就又了一個導(dǎo)航，平時在開車時，一般用它，而只有坐地鐵和騎自行車時才會用到導(dǎo)航。圖吧導(dǎo)航的話，據(jù)說是，速度較慢，所以一直沒用過。通過對這兩款導(dǎo)航軟件的對比我發(fā)現(xiàn)，它們各有特點，但總的來說，導(dǎo)航更專業(yè)更細(xì)致一些。首先是它會規(guī)避擁堵路段，有一次，走到一個路口，我的導(dǎo)航告訴我走四環(huán)，而導(dǎo)航告訴我走三環(huán)，等我走上四環(huán)后，再看三環(huán)，大小車輛堵得實在是不行。還有一次，我坐地鐵，快到站的時候，會用林志玲的提醒你，這讓我感到很貼心。而且地圖用起來占的地方不大，一般都在20M左右，而地圖由于占地較大，地圖更新速度也會比慢不少。還有就是導(dǎo)航時的播報結(jié)尾會帶上小廣告，這個，有點讓人嫌煩呢~

我覺得地圖更好一點，公司是國內(nèi)領(lǐng)先的數(shù)字地圖服務(wù)商，而地圖更新快是其它地圖無法比的，這也是地圖用來導(dǎo)航最大的優(yōu)勢，地圖擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的數(shù)據(jù)收集和處理平臺，大部分汽車上用的都是地圖，2005年，和奔馳、本田、上海通用、一汽大眾等公司達(dá)成合作協(xié)議，在汽車導(dǎo)航市場有絕對領(lǐng)先地位，手機導(dǎo)航和汽車導(dǎo)航的區(qū)別只是導(dǎo)航設(shè)備不一樣而已，巴巴對地圖進行了投資，現(xiàn)在地圖是陣營的公司，背景實力強大，新浪和谷歌網(wǎng)站上用的也是地圖，這是國內(nèi)最專業(yè)的地圖。地圖更新慢，而且不自己制作地圖，直接用的思維圖新公司的數(shù)據(jù)加道道通的信息點數(shù)據(jù)，實際地圖數(shù)據(jù)情況，公司自己可能都不是太清楚，也不能控制。現(xiàn)在全國各地修路比較多，地圖對一些新路段不能及時更新，會給用戶帶來不便，用導(dǎo)航也容易多走冤枉路。圖吧界面比較美觀，更新也比較及時但對一下中小城市沒有路況顯示，而且好像不支持離線導(dǎo)航，在手機無網(wǎng)的情況下，圖吧就像瞎子一樣。

跑長途還是凱立德，可以設(shè)2個途經(jīng)點1個回避點。事先做好功課，確定最佳規(guī)劃方案保存?zhèn)溆谩＼嚈C版凱立德更新不如頻繁，但基本夠用了。缺點是車機版沒有實時路況。凱立德手機版有實時路況，但常常不準(zhǔn)確，規(guī)劃路徑不如車機版，途經(jīng)點只能1個。有時導(dǎo)到一些很難走的小路上去，搞得你哭笑不得。適合城市內(nèi)用，跑長途規(guī)劃不行，有時規(guī)劃好了，又不按規(guī)劃的路徑走，中途出岔子，規(guī)劃走直達(dá)，實際導(dǎo)航時莫名其妙中途導(dǎo)下，繞了一大堆小路，又回到上。

推薦 蘭圖繪成圖效果類似這樣：每個圖標(biāo)都是可以自定義的：除了點，也可以添加線、面標(biāo)注：最最重要的是，蘭圖繪一云多端，可以在手機APP上調(diào)用導(dǎo)航，導(dǎo)航至標(biāo)注位置。第一時間趕到美食指路人地圖標(biāo)注服務(wù)中心。更新一張APP導(dǎo)航的截圖希望能幫到你呀！

地圖怎么會不行呢,但可惜的是點目前最多只能設(shè)置三個(就是4個目的地)。此外還能地圖選點:

汽車導(dǎo)航不是從網(wǎng)上的，而是在4S指路人地圖標(biāo)注服務(wù)中心升級的。4S指路人地圖標(biāo)注服務(wù)中心將存儲卡從汽車導(dǎo)航中取出，然后到電腦將最新地圖安裝到存儲卡中。 擴展資料： 汽車GPS導(dǎo)航系統(tǒng)由兩部分組成： 一部分由安裝在車上的GPS接收機和顯示設(shè)備組成；另一部分由計算機控制中心組成，兩部分通過標(biāo)注衛(wèi)星連接。 計算機控制中心由機動車管理部門授權(quán)設(shè)立。負(fù)責(zé)隨時觀察轄區(qū)內(nèi)指定監(jiān)測車輛的動態(tài)和交通狀況。因此，整車導(dǎo)航系統(tǒng)至少有兩個功能：一是車輛功能。只要車上安裝了編碼的GPS接收機，無論車輛走到哪里，計算機控制中心的電子地圖都能顯示其位置，通過計算。 二是駕駛導(dǎo)向功能。可以將各個區(qū)域的交通線路電子地圖存儲在軟盤上。只要將軟盤插入車輛的接收裝置，顯示屏上就會立即顯示車輛所在位置的交通狀態(tài)。它不僅可以輸入要去的目的地，還可以預(yù)先準(zhǔn)備好最佳行車路線，接受計算機控制中心的指令，選擇車輛的行駛路線和方向。 參考資料： -汽車導(dǎo)航

用附件里面的地址與安裝說明即可

汽車導(dǎo)航地圖的升級方法 現(xiàn)在汽車導(dǎo)航用的幾種地圖通常為《凱立德》；《》；《道道通》；《城際通》等。一般凱立德通常半年或就可升級；其它地圖也如此。通常是看新版本推出的時間。地圖不升級是很郁悶的事情。現(xiàn)在城郊發(fā)展很快。道路；建筑稱出不窮。要想趕上時代相應(yīng)的導(dǎo)航地圖也要緊跟升級。升級通常要有一定電腦基礎(chǔ)，找朋友幫忙也可以。 現(xiàn)介紹升級方法： 現(xiàn)在出的導(dǎo)航儀器通常液晶屏的分辨率都在800*480以上（高清那種）原來出品的分辨率可能不夠。有的地圖軟件是不兼容的。要注意：這種導(dǎo)航要普通清晰版本地圖。高清地圖不兼容。 1：首先把導(dǎo)航卡里的地圖文件夾找到：各個地圖的文件夾是不同的英文標(biāo)示：不能弄錯的。地圖的軟件都在800M—2G以上。好找。但要絕對分清是哪個地圖。 2：備份地圖？（復(fù)制）到電腦其它盤的自己定義的文件夾里：比如《地圖軟件》。以防地圖軟件不兼容還要恢復(fù)原來的地圖。 3：地圖壓縮軟件包（網(wǎng)站有提示如何解壓）。解壓一個自己定義的文件夾：啥地圖就寫啥名：例如《凱立德》或《城際通》。 4：將解壓好的地圖軟件文件夾里的軟件程序用鼠標(biāo)右鍵全選復(fù)制的導(dǎo)航卡里的相應(yīng)地圖文件內(nèi)。 5：電腦會提示：是否覆蓋：點<全部>即可。 6：退出升級卡：安裝到導(dǎo)航內(nèi)。正常使用就證明升級成功了：發(fā)現(xiàn)新增好多內(nèi)容。否則是地圖軟件與導(dǎo)航機器不兼容。需要從新普通清晰度的地圖軟件試試

圖好一

1、道路的顯示

手機分別打開地圖專和屬地圖，地圖可以顯示小區(qū)內(nèi)經(jīng)營小商指路人地圖標(biāo)注服務(wù)中心，樓號顯示的很清晰，打開地圖后，樓號顯示的很清晰，但找不到小區(qū)內(nèi)經(jīng)營的商指路人地圖標(biāo)注服務(wù)中心。地圖對一些不知名的小路，會有標(biāo)注，而在道路標(biāo)注上不夠詳細(xì)，略遜一籌。

2、規(guī)劃路線

的路徑規(guī)劃更科學(xué)，一般會推薦多個行駛路線提供選擇，用戶可以挑選適合自己的路線，而地圖只給出一條路線，可供選擇比較少。至于地圖信息方面，城區(qū)更新速度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于地圖，地圖偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村反而要優(yōu)于地圖。

3、實時路況

地圖比地圖的更新速度會更快一些，也就是走的一個路段，提醒我前方擁堵，讓用戶繞路行駛，而顯示沒有擁堵，到了之后確實是出現(xiàn)了輕微擁堵。從實時路況這方面來說，地圖做的更好。

擴展資料：

地圖使用方法

1、手機打開地圖，點擊中間的路線。

2、點擊路線之后，搜索目的地。

3、規(guī)劃路線之后，系統(tǒng)會給出三個方案，選擇其中一個方案。

4、選好方案之后，點擊開始導(dǎo)航即可。

谷歌地圖亦能標(biāo)注到當(dāng)前城市（一打開地圖頁面，顯示的就是目前所在城市地圖，谷歌地圖不然。 ）2地圖的界面，地圖很多都是在顯眼位置用文字做提示，一目了然，谷歌界面有點炫，很多用圖標(biāo)來表示，但是用起來相對復(fù)雜，不熟悉的用戶需要確定這個圖標(biāo)是否是所需要選擇的。 而地圖搜索框下就直接有“公交”“駕車”的選項，界面簡潔直接很多，谷歌地圖需要點擊獲取路線，再點擊小圖標(biāo)來選擇“公交”這些選項，而且圖標(biāo)不夠引人注目，使用起來相對復(fù)雜些，試想一個很少用網(wǎng)絡(luò)地圖的人分別使用二者地圖，那個更方便呢？應(yīng)該是，大多數(shù)用戶通過地圖是位置-這個地方在哪，周圍有什么地物，路線-從一個方到另一個地方如何到達(dá)，用地圖，這些問題很容易解決，而用谷歌地圖得擺弄一會兒。 3地圖的路線更好,首先還是界面更簡潔直接，然后是數(shù)據(jù)的問題，先不管為他們提供數(shù)據(jù)的公司如何，剛剛特意同時查了下，同樣地起點和終點，地圖給出了5條路線，谷歌地圖給出的是4條路線，而且地圖路線的選擇時可以選擇“較快捷”“少換乘”“少步行”三種方式，更方便。打車費用也直接顯示出來，而且個人體會10元內(nèi)的打車費用基本正確。 4地圖有個視野內(nèi)搜索功能，可以很方便地查找到目標(biāo)位置，谷歌地圖沒有。這個很重要。 5一個重要界面布局問題，地圖是地圖視野在左，而谷歌地圖是地圖視野在右，我們現(xiàn)在時喜歡從左到右看東西啊，這點地圖更符合用戶習(xí)慣。 （當(dāng)然也可能是我常用地圖，所以這么覺得） PS:剛在知乎上有朋友說到——因“左圖右列表”強調(diào)的是“地圖”，反之強調(diào)的是“搜索”；我們發(fā)現(xiàn)用戶在經(jīng)過這么些年的教育后，“不在乎”地圖在哪邊，相對其它體驗，這一點影響用戶選擇服務(wù)的權(quán)重并不高。 6地圖已經(jīng)和都市圈合作推出了部分城市如北京、上海、深圳、廣州的“三維”地圖，谷歌地圖沒有。 7地圖地圖視野上方有個截圖功能，可以直接拉框截圖，谷歌地圖沒有。 8以北京實時路況信息為例，直接輸入北京，地圖顯示的是主城區(qū)的實時路況，而谷歌顯示的區(qū)域很大 ，包括了密云、廊坊市了，但是實時路況信息還是顯示的主城區(qū)，顯示路況的彩色條就全擠在一起了，設(shè)計得不如好。 8使用的占大多數(shù)，經(jīng)常可以聽到“一下啊”的話語。隨之帶來地圖的使用率也相對較高。9地圖的地圖百寶箱、房產(chǎn)、天氣等信息。
10.360度實景地圖劣勢：1如果需要從網(wǎng)絡(luò)地圖上獲取數(shù)據(jù)的話，谷歌地圖完勝，而且還有谷歌地球在一旁輔助，如虎添翼，從網(wǎng)上各種各樣的谷歌地圖相關(guān)工具軟件就可以看出。 2路線時輸入地點名稱卻有多個符合條件時，會給出一個下拉菜單給予選擇，同一地點谷歌地圖提供的數(shù)據(jù)精確到街道，而地圖精確到區(qū)。 3谷歌地圖可以將側(cè)邊欄隱藏起來，看到更大的地圖視野，而地圖是點擊全屏來顯示更大的視野，兩種切換方式比起來谷歌的更舒服。 4谷歌地圖的分享鏈接提供“粘貼 HTML 以便嵌入到網(wǎng)站”這一功能，沒有。 5界面布局地圖更簡潔，但是色彩搭配上和畫面感上谷歌地圖更好。 6谷歌的品牌形象占優(yōu)。

地圖和地圖，哪個導(dǎo)航更靠譜？為何老喜歡用地圖

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導(dǎo)航過程中點擊屏幕左下角的那個點就可以切換了。

地圖的導(dǎo)航比較精準(zhǔn)，我比較信賴，因為我自己也一直用地圖，不管去哪里都用地圖的導(dǎo)航。

航做導(dǎo)航，導(dǎo)航設(shè)置容易，可以自行修改和添加新的導(dǎo)航，及時升級，可以更新最新的地圖。導(dǎo)航地圖是一套用于在GPS設(shè)備上導(dǎo)航的軟件。主要是用于路徑的規(guī)劃和導(dǎo)航功能上的實現(xiàn)。電子導(dǎo)航地圖從組成形式上看，由道路、背景、注記和POI組成，當(dāng)然還可以有很多的特色內(nèi)容，比如3D路口實景放大圖、三維建筑物等，都可以算做電子導(dǎo)航地圖的特色部分。從功能表現(xiàn)上來看，導(dǎo)航電子導(dǎo)航地圖需要有標(biāo)注顯示、索引、路徑計算、引導(dǎo)的功能。

1． 凱立德：使用其內(nèi)附的修改器，具體步驟如下：a．打開凱立德地圖文件夾b．打開“NaviResFile”文件夾，看到了“NaviConfig.dll” 文件c．打開“凱立德端口修改器”，點修改器里的“讀取”，讀取成功后，修改端口成：COM2，速率：4800。再點“修改”按鈕，再按“退出”按鈕。d．在“NaviResFile”文件夾內(nèi)會生成一個叫“NaviConfig-NEW.dll”文件。刪除原來的“NaviConfig.dll” 文件；將“NaviConfig-NEW.dll”文件改名為：“NaviConfig.dll”，“凱立德端口修改器”保留不刪除。2．道道通：用記事本打開“UPF_VDD.conf”文件（conf格式文件），手工修改指令為：COM24800，修改文件中，是這2個數(shù)據(jù)：[COM]=COM7；[BaudRate]=96003．其它地圖：地圖的修改文件是：“Gconfig.ini.EXE”文件；城際通地圖的修改文件是：“comm_config.txt”文件；美行地圖的修改文件是：“UPF_VDD.conf”文件（conf格式文件）注意在修改的時候，只對數(shù)字進行修改，其它任何程序語言的格式都不要去改變（包括：空格）地圖裝置完成后，在汽車導(dǎo)航儀主界面屏幕顯示里“導(dǎo)航路徑”（導(dǎo)航文件地址）中，指引到地圖文件里的.exe應(yīng)用程序上，然后按導(dǎo)航儀上的“GPS”按鍵，導(dǎo)航地圖就啟動了。

對啊,不是任務(wù),點一下就可以跳轉(zhuǎn)城鎮(zhèn)的僅此而已

這個問題我不知道

用地圖導(dǎo)航只是用錢，那來賺錢的說法，費太厲害了導(dǎo)個航幾個小時，可想這費要多少！怎么還有錢賺！只有用錢！所以沒有用過不用的導(dǎo)航！

不知行情!謝邀!

google地圖，凱立德，導(dǎo)航犬，地圖，諾基亞地圖——————都有

什么地圖，的有

原因是GPS沒標(biāo)注。 解決辦法：暫停一下，將手機拿到車外定個位，再上路導(dǎo)航就會正常了。導(dǎo)航過程中，要將手機放在車前窗下等能看到至少三分之一半球天空的地方，否則接收不到足夠衛(wèi)星信號，仍然不能標(biāo)注無法導(dǎo)航。

地圖是可以開啟導(dǎo)航的 首先：手機必須一個地圖的APP。
1、打開地圖APP。可以看到“路線”這個按鈕
2、點擊“路線”進入，在頂端有幾個選擇：分別是叫車，駕車，公交，騎行，步行，火車，客車，貨車。
3、選擇騎行選項，進入之后，可以在頂端看到從我的位置，到輸入終點。，輸入你需要到達(dá)的目的地。
4、之后在最下端有一個按鈕是“開始導(dǎo)航”，點擊進去就可以了。

你要先確定連接到了衛(wèi)星，還有開啟導(dǎo)航模式等等 現(xiàn)在也是有很多的手機地圖導(dǎo)航的，你可以試試看像地圖這樣的地圖導(dǎo)航吧， 操作起來都是非常簡單的，你只要輸入你的起始地和目的地就可以了， 希望能幫到你啊 望采納啊

親，小德建議親可以在車機導(dǎo)航儀的關(guān)于中查看車機系統(tǒng)，如果是安卓
4.0及以上系統(tǒng)都是可以下載安裝地圖軟件或者地圖車機版軟件使用哦~

現(xiàn)在的智能手機可以做很多事，逐漸成為了一個高度集中的工具箱，如果你打算開車去某地，又不知道路線，這個時候就可以通過手機上的地圖導(dǎo)航應(yīng)用比如地圖、地圖等來實現(xiàn)，那么在手機地圖上怎么導(dǎo)航呢

watermelons in the field.

地圖比較靠譜，里面可以挑選路線。方便

觸屏版的話點擊右上角的位置顯示，點一下是將自己的位置顯示再中心，再點一下就是3D導(dǎo)航模式，這時箭頭始終是向上的，地圖是轉(zhuǎn)動的

地圖里的電話，
1、首先賬號登陸，按地圖進入。
2、在地圖里面輸入你需要修改的地圖名稱按一下。
3、搜索到后，在左邊名稱下方點擊糾錯。
4、然后勾選在地圖上面出現(xiàn)的錯誤信息及類型進行修改。
5、填寫正確的地圖信息，按提交。留下你聯(lián)系方式等待回復(fù)就行了

地圖導(dǎo)航電話號碼咋修改版

地圖里的電話，
1、首先賬號登陸，按地圖進入。
2、在地圖里面輸入你需要修改的地圖名稱按一下。
3、搜索到后，在左邊名稱下方點擊糾錯。
4、然后勾選在地圖上面出現(xiàn)的錯誤信息及類型進行修改。
5、填寫正確的地圖信息，按提交。留下你聯(lián)系方式等待回復(fù)就行了

還可以 目前免費導(dǎo)航，效果都差不多 沒覺得哪個更好 用的人還挺多的

地圖并沒有想象的那么好，建議換一個，謝謝，請采納

很不錯的，導(dǎo)航準(zhǔn)確