最近有自稱地圖的業(yè)務員說標注指路人地圖標注服務中心面地址?是嗎?
地圖添加商鋪地址收費嗎?怎么收費的?
為何地圖最新版本還不顯示,是需要花錢還是怎么樣
普羅旺斯
1.支持離專線/在線兩種方屬式瀏覽地圖
2.支持實時標注及離線標注
3.支持POI搜索、周邊搜索、公交駕車等基礎(chǔ)功能
4.支持地點收藏夾功能
5.支持短信發(fā)送地點搜索結(jié)果
地圖是中國的嗎
Nichkhin
2002年08月,軟件有限公司成立,GIS服務商出身。2006年08月,兼并中國領(lǐng)先的基礎(chǔ)地圖服務提供商北京圖盟科技有限公司,進入互聯(lián)網(wǎng)位置服務市場。2011年02月,被國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、商務部及國家稅務總局聯(lián)合認定為國家規(guī)劃布局內(nèi)重點軟件企業(yè)。
2012年09月,成為蘋果在中國的地圖服務提供商。2013年05月,巴巴
2.9億美元入駐,成為第一大股東。2014年02月,巴巴斥資11億美元完成對地圖的全資收購。
擴展資料:
地圖自從2014年加入巴巴集團以來,核心數(shù)據(jù)已經(jīng)保持連續(xù)四年增長,DAU和MAU(月活躍用戶數(shù))雙雙穩(wěn)居地圖行業(yè)第一,DAU從2014年的不到千萬到如今突破1億,不僅在2016年就完成對競爭對手的反超且領(lǐng)先優(yōu)勢持續(xù)擴大。
巴巴合伙人、集團總裁劉振飛表示,“過去十六年,一直堅持用心做好一張活地圖,尤其是2014年在加入巴巴以來,我們專注聚焦在用戶體驗的提升,夯實地基并勇于創(chuàng)新。今天的,已經(jīng)成為中國最大的人地關(guān)系大數(shù)據(jù)平臺,覆蓋了中國交通出行行業(yè)的完整生態(tài);也是移動互聯(lián)網(wǎng)最重要的基礎(chǔ)設施?!?/p>
地圖的標注是做出行領(lǐng)域的開放平臺,一方面連接人、車、路、景區(qū)等真實世界的關(guān)鍵要素,另一方面與交通管理等政府機構(gòu)、共享出行、汽車廠商、旅游服務、生活服務等各行業(yè)生態(tài)建立合作,攜手幫助用戶解決交通擁堵、出行方式多樣化以及出行體驗升級等核心難題。
據(jù)了解,地圖目前已積累了海量的交通大數(shù)據(jù),可提供全國360多個城市和所有公路的實時交通路況,并實現(xiàn)了分鐘級更新,實時路況的準確率超過90%。不久前,地圖還與云一起聯(lián)手打造了“城市大腦·智慧交通”,并在多個城市落地,目標是未來三年,讓合作城市的擁堵下降10%—20%。
參考資料來源:-地圖
參考資料來源:人民網(wǎng)-成國內(nèi)首個億級日活出行平臺
歡子
2014年2月11日,巴巴集團(以下簡稱“巴巴”)入股僅僅9個月后就有了新的動作。巴巴昨晚宣布將以11億美元現(xiàn)金收購公司72%股份,一旦交易完成,將成為巴巴集團的全資子公司,而這有望成為今年互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的首筆重磅交易。
上述交易標志著中國互聯(lián)網(wǎng)BAT(、巴巴和)三巨頭已經(jīng)全部“親自”進入地圖領(lǐng)域。此前,巴巴集團在2013年5月以
2.94億美元投資。
可預期的是,雙方將在地圖搜索、產(chǎn)品商業(yè)化、數(shù)據(jù)共享、云計算等領(lǐng)域展開合作,特別是在數(shù)據(jù)共享方面,和巴巴將共建一個大數(shù)據(jù)服務體系。
參考資料:-地圖
rainer
地圖是國內(nèi)一流的免費地圖導航產(chǎn)品,也是基于位置的生活服務功能最全面、信息最豐富的手機地圖,由國內(nèi)最大的電子地圖、導航和LBS服務解決方案提供商件(納斯達克Amap)提供。地圖采用領(lǐng)先的技術(shù)為用戶打造了最好用的“活圖”,不管在哪、去哪、找哪、怎么去、想干什么一圖在手,統(tǒng)統(tǒng)搞定,省電省更省錢,堪稱最完美的生活出行軟件,本土化評價。
地圖團購是用話費的嗎
地圖執(zhí)行貨車最新資費標準嗎?
地圖能生成地址的經(jīng)緯度嗎
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地圖如何是否是最新版本?
最新的地圖版本是什么版本???
地圖打車是自動付款嗎?
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地圖出租車不是自動付費,但可以設置。設置后,可視為直接免密支付。
使用打車,用戶無須再下載、安裝和注冊多個打車軟件,創(chuàng)新的聚合打車模式使用起來更加方便。一鍵多平臺多車型同時呼叫,幫助用戶更快叫到車,縮短用戶等車時間。在出行高峰打車困難之時,聚合平臺的價值得到凸顯。
通過對市場中既有運力的充分整合,可有效減少車輛空駛,帶來城市出行大約10%以上的效率提升。“聚合打車”平臺也為消費者打車提供了“貨比三家”的可能,“打車先比價,有低價”,消費者打車之前可以先通過比價,再選擇服務和價格適合的車型下單。
晚風
地圖出租車不是自動付費,但可以設置。設置后,可視為直接免密支付。
使用打車,用戶無須再下載、安裝和注冊多個打車軟件,創(chuàng)新的聚合打車模式使用起來更加方便。一鍵多平臺多車型同時呼叫,幫助用戶更快叫到車,縮短用戶等車時間。在出行高峰打車困難之時,聚合平臺的價值得到凸顯。
簡介:
是中國領(lǐng)先的數(shù)字地圖內(nèi)容、導航和位置服務解決方案提供商。自2002年公司成立以來,經(jīng)過不懈努力和艱辛探索,積累了扎實的技術(shù),構(gòu)筑了地圖行業(yè)高壁壘,公司在各項業(yè)務取得重大發(fā)展的同時成為行業(yè)翹楚。除地圖導航外,地圖還為用戶提供打車、酒店、門票等一站式出行服務,每年為用戶節(jié)省出行時間超過1
9.3億小時,為30多萬移動應用提供位置服務。
2010年,提出了向移動互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略,依托在汽車導航市場取得的領(lǐng)先地位,在產(chǎn)品、服務和商務模式上繼續(xù)不斷創(chuàng)新,迅速構(gòu)建起支撐各類產(chǎn)品和服務海量用戶的“地圖云服務”平臺,努力實現(xiàn)基于“四屏一云”業(yè)務構(gòu)架的“移動生活位置服務門戶”戰(zhàn)略。